這些新一代汽車采用了將減速時(shí)車輪的旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換為行駛用電能的再生剎車系統(tǒng)。為了有效生成這種再生制動(dòng)，剎車踏板的踩踏量信息變得非常重要，但是，以往的單輸出型無(wú)法同時(shí)輸出剎車燈亮燈用電能，導(dǎo)致整機(jī)廠商在設(shè)計(jì)方面非常不便。
【主要特長(zhǎng)】
●雙輸出型，可應(yīng)用于新一代汽車的再生制動(dòng)等多種控制系統(tǒng)
●可通過(guò)模擬檢測(cè)以電子形式進(jìn)行位置調(diào)整，便于安裝，為客戶的生產(chǎn)工序的省力化作出了貢獻(xiàn)。
【主要用途】
●再生制動(dòng)系統(tǒng)
●剎車燈亮燈
●解除巡航控制
●雙輸出型，可應(yīng)用于新一代汽車的再生制動(dòng)等多種控制系統(tǒng)
●可通過(guò)模擬檢測(cè)以電子形式進(jìn)行位置調(diào)整，便于安裝，為客戶的生產(chǎn)工序的省力化作出了貢獻(xiàn)。
【主要用途】
●再生制動(dòng)系統(tǒng)
●剎車燈亮燈
●解除巡航控制
【產(chǎn)品規(guī)格】
